Twintig jaar geleden maakte de Nederlandse overheid voor het eerst geld vrij om de fietsenstallingen bij stations uit te breiden en de kwaliteit ervan fors te verbeteren. Het markeerde een andere manier van omgaan met de fietser als belangrijke spil in de ontwikkeling van centrum- en stationsgebieden en het stimuleren van de fiets-trein combinatie als vorm van duurzame mobiliteit. Het markeerde ook het blijvend veranderde aanzicht van de stationsomgevingen in Nederland.
De afgelopen twintig jaar hebben ProRail, provincies, gemeentes en NS gemiddeld 25.000 fietsparkeerplaatsen per jaar gerealiseerd. En het einde is nog lang niet in zicht. Door groeiend gebruik van zowel de trein als de fiets zijn er meer en steeds grotere fietsenstallingen verschenen in het stationsgebied: we bouwen inmiddels de grond in, de lucht in, onder de sporen en zelfs... onder water.
Het ontwikkelen, ontwerpen en realiseren van fietsenstallingen bij stations is een vak apart waar geen opleiding voor is. In dit boek nemen projectmanager Folkert Piersma en planontwikkelaar en fotograaf Wout Ritzema je mee in die wondere wereld. Gepassioneerd blikken ze terug op de ontstaansgeschiedenis van dit fenomeen en geven zij antwoord op de meest gestelde vragen van professionals uit binnen- en buitenland.
Architectuur
Fietsparkeren bij stations - 20 jaar ontwikkeling, ontwerp en realisatie
- Bron: Thoth
- 29 oktober 2021
Lees meer over:
Ook interessant
Fundamenten van het Stadsontwerp
13 augustus 2021Vergeten gebouwen in Utrecht 1850-1940
5 oktober 2020Meer over Architectuur
Vijf nominaties voor de Gouden Piramide 2024 bekend
19 april 2024Negen genomineerden voor de Limburgse bouwawards!
17 april 2024Meest gelezen
Recordaantal consumentenklachten over de bouwsector
- 19 april 2024
Meld je aan voor onze nieuwsbrief
Elke werkdag het laatste nieuws in uw mailbox!
Aanmelden!Alleen de nieuwsbrief, geen spam