“Het is van essentieel belang om de Schuman-rotonde te laten evolueren tot een openbare ruimte van grotere kwaliteit, een ruimte waar burgers samenkomen, een symbool dat klopt als het hart van de Europese instellingen en, meer nog, van het Europese project. Net als bij andere structurele projecten vormt mobiliteit een aanzienlijke uitdaging gezien de grote druk van het grootstedelijke en plaatselijke verkeer. Daarom zullen, om van dit verhaal een succes te maken, de gevolgen van de veranderingen voor de doorstroming van het verkeer en de bereikbaarheid van de wijken goed in het oog worden gehouden. Het Gewest zal daar in overleg met alle partners aandacht aan besteden,” zegt Brussels Minister President Rudi Vervoort.
“Het Schumanplein is één van de redenen waarom ik in de politiek ben gestapt,” zegt Brussels Staatssecretaris voor Stedenbouw Pascal Smet. “Één van de belangrijkste plaatsen van Europa, met zoveel potentieel, werd in mijn ogen totaal verwaarloosd. In 2015 behaalden Rudi Vervoort en ik een eerste grote overwinning in dit dossier en bereikten we een politiek akkoord om het plein op een ambitieuze manier aan te pakken. Sindsdien heeft het project me niet meer losgelaten. Wat vroeger een plein was om zo snel mogelijk van weg te lopen zal nu een verblijfsplek worden. Een ontmoetingsruimte voor Brusselaars, Europese ambtenaren en bezoekers. En het plein wordt ook de nieuwe toegangspoort tot het prachtige Jubelpark.
Het nieuwe Schumanplein gaat een symbolische plek worden in het hart van Europa, België en Brussel die men over de hele wereld zal kennen. Symbool voor de eenheid van Europa en symbool voor de transformatie van steden.”
“Brussel verandert en het Schumanplein is daar een prachtig voorbeeld van! Het plein zal niet langer meer de grijze vlakte zijn voor doorgaand verkeer. Ik ben blij dat we, ondanks de technische uitdagingen van de ondergrond, toch voor een groener project zijn kunnen gaan. Er komt ontzettend veel nieuwe ruimte vrij voor ontmoeting, ontspanning, interactie tussen bewoners en gebruikers. De doorstroming van de automobilist blijft mogelijk vanuit de Kortenberglaan richting wetstraat, maar er komen ook knips op het plein waardoor voetgangers, personen met een beperkte mobiliteit, fietsers en openbaar vervoer de plaats krijgen waar ze recht op hebben, en dat komt ook de verkeersveiligheid ten goede. De heraanleg van het Schumanplein is tot slot ook een cruciale schakel in de verbetering van de belangrijke fietsas die over de wetstraat loopt, dat geeft alvast motivatie om ook dat stuk grondig aan te pakken!,” zegt Brussels Minister voor Mobiliteit, Elke van den Brandt.
“Dit belangrijke kruispunt in onze hoofdstad heeft een grondige herontwikkeling nodig en ik ben blij dat Beliris verantwoordelijk is voor de uitvoering van dit project. Ik ben ervan overtuigd dat dit ontzettend goed zal gebeuren dankzij de expertise die Beliris opdeed met de wijk rond het Schuman metro- en treinstation gewerkt,” stelt minister Karine Lalieux, bevoegd voor Beliris. “ Dit project ligt volledig in lijn met de doelstellingen van de federale regering, namelijk het bevorderen van zachte en actieve mobiliteit. Er wordt alles aan gedaan om de site zo vlot mogelijk te laten verlopen, met zo min mogelijk impact voor de bewoners en gebruikers van deze belangrijke verkeersas in onze hoofdstad."
“Samen met mijn collega’s van het gewest, zijn we heel blij om binnenkort aan de heraanleg van het Schumanplein te kunnen beginnen dankzij de verkregen vergunning. De Stad Brussel, hoofdstad van de Europese Unie en van 184 nationaliteiten, kan zich alleen maar verheugen over de versterking van deze plek als het hart van de Europese wijk. Dit project gaat ook om het versterken van een Stad op 10 minuten van alle voorzieningen voor haar inwoners, door een gezellige ruimte te creëren voor ontspanning en ontmoetingen tussen de verschillende wijken in de buurt," zegt Philippe Close, burgemeester van de stad Brussel.