De markt voor thuisbatterijen groeit nog altijd, maar mogelijk minder sterk dan de belangstelling vorig jaar deed vermoeden. Toen zorgden terugleverkosten voor veel paniek bij zonnepaneelbezitters. Inmiddels lijkt een deel van de consumenten de aanschaf kritischer af te wegen.
Meer afwachtende houding
"De thuisbatterij is zeker geen eendagsvlieg", zegt Marco Schuurman, eigenaar van Slimster, een platform waarop consumenten offertes voor onder meer thuisbatterijen en zonnepanelen kunnen vergelijken. "Het bezit groeit duidelijk, vooral onder huishoudens met zonnepanelen. Tegelijk zien we dat de eerste hype wat is gaan liggen. Veel mensen lijken niet per se afgehaakt, maar wachten af: wat gebeurt er verder met terugleverkosten en stroomtarieven? Of ze stellen de aanschaf uit tot het moment dat de salderingsregeling volgend jaar echt stopt."Terugleverkosten belangrijkste reden
Van de ondervraagden die al een thuisbatterij hebben of er één willen aanschaffen, noemt 40 procent het beter benutten van eigen zonnestroom vanwege terugleverkosten als belangrijkste reden. Nog eens 31 procent wijst op het einde van de salderingsregeling. Die regeling stopt per 1 januari 2027: vanaf dan kunnen zonnepaneeleigenaren teruggeleverde stroom niet meer wegstrepen tegen hun verbruik. Wel krijgen zij nog een vergoeding voor teruggeleverde stroom, al weegt dat vaak niet of nauwelijks op tegen de terugleverkosten.Andere motieven spelen een kleinere rol. Zo noemt 11 procent de dreiging van stroomuitval, bijvoorbeeld door oorlogen, als belangrijkste reden. Nog eens 10 procent wil minder afhankelijk zijn van energieleveranciers en onvoorspelbare prijsstijgingen. Slechts 4 procent noemt het voorkomen van overbelasting op het lokale stroomnet.
Verwacht toename tegen eind van het jaar
Volgens Slimster kan de animo richting het einde van dit jaar opnieuw toenemen. "Hoe dichter 1 januari 2027 nadert, hoe concreter dit onderwerp voor huishoudens wordt", aldus Schuurman. "Veel zonnepaneelbezitters weten dat er iets verandert, maar hebben nog niet precies doorgerekend wat dat voor hun eigen situatie betekent. Zodra dat besef groeit, kan ook de interesse in thuisbatterijen weer aantrekken."Uit het onderzoek blijkt verder dat elektrische rijders vooroplopen. Van de koopwoningbezitters met een elektrische auto heeft 15 procent al een thuisbatterij. Nog eens 14 procent is vrijwel zeker van plan er één aan te schaffen. In combinatie met een eigen laadpaal kan een thuisbatterij helpen een aanzienlijk groter percentage van de zelfopgewekte zonnestroom zelf te gebruiken.
