Zes bureaus voor station Rotterdam

De selectieronde voor het ontwerp van het nieuwe Centraal Station in Rotterdam heeft zes kandidaten opgeleverd.

De commissie die een artchitect moet selecteren voor Rotterdam CS heeft een keuze gemaakt uit 48 aanmeldingen, waaronder zich internationaal gerenommeerde bureaus bevonden.

Onder de zes overgebleven kandidaten zijn bureau CS (een samenwerking tussen Benthem Crouwel, Meyer en Van Schooten uit Amsterdam en West 8 uit Rotterdam), het Office for Metropolitan Architecture van de bekende architect Rem Koolhaas uit Rotterdam en een internationaal samenwerkingsverband met Kraaijvanger Urbis uit Rotterdam. De andere gegadigden zijn bureaus uit Brussel, Dusseldorf en Londen.
De zes kandidaten moeten eind september een ontwerpstrategie inleveren bij de selectiecommissie, die een definitieve keuze maakt. De commissie bestaat uit de opdrachtgevers van het project Rotterdam CS: de ministeries van VROM en Verkeer en Waterstaat, NS, Stadsregio Rotterdam en de gemeente Rotterdam.
Het nieuwe station wordt een knooppunt van de hogesnelheidslijn (HSL), Randstadrail (de lightrailverbinding tussen Rotterdam en Den Haag) en de gewone trein, tram, metro en bus. Het huidige uit de jaren vijftig daterende CS kan de groeiende reizigersstroom nu al nauwelijks opvangen. Met de komst van de hogesnelheidslijn en Randstadrail neemt het aantal reizigers toe van 40 miljoen naar 75 miljoen in 2025.

Budget
Voor de nieuwe toegangspoort tot de stad, die in 2010 klaar moet zijn, is een budget van 409 miljoen euro beschikbaar. De reizigerstunnel wordt verbreed van 8 naar 30 meter, aan de zuidkant zelfs naar 40 meter. De perrons worden naar HSL-lengte van 250 meter uitgebreid. Fietsers kunnen terecht in een stalling met zevenduizend plaatsen. Het Hofplein voor het station, waar voetgangers, auto’s en trams elkaar nu in de weg zitten, gaat flink op de schop.
Het vorige college kwam twee jaar geleden al met een ambitieus plan voor het gebied. Dat trok vooral de aandacht vanwege de champagneglazen die de architect erbij had getekend. Het Rijk keurde het plan tot tweemaal toe af, omdat het veel te duur was.