Het is allemaal nog wat prematuur. De Koninklijke BAM NBM Groep heeft HBG nog niet overgenomen en HBG heeft het belang van Ballast Nedam in BHD nog niet. Toch is Van Vonno al naarstig op zoek naar extra geld. Een kandidaat voor de baggerpoot heeft zich al gemeld maar Van Vonno wil nog niet kwijt wie.
Het idee bij de overname van HBG door BAM leek geweldig. Een kortlopende lening om te betalen en ondertussen even goed kijken hoe de financiering op langere termijn geregeld kan worden. Uitgifte van nieuwe aandelen behoorde daarbij zeker tot de mogelijkheden.
Twee zaken lopen nu danig tegen. De beurskoersen van de bouwbedrijven, dus ook van BAM, zijn danig gedaald. “Het is geen goed beursklimaat voor de uitgifte van nieuwe aandelen”, heet het dan. Het tweede punt is de verkoop van het belang in BHD door Ballast nedam aan HBG. Dat kost BAM 210 miljoen euro extra. De behoefte aan nieuw kapitaal is daardoor zo’n 350 miljoen euro.
“We moeten voor het hele baggerbedrijf zo langzamerhand heel veel geld lenen. Zo veel dat we tegen de grenzen aanlopen”, geeft Van Vonno toe. Vandaar zijn zoektocht naar een partner die wil deelnemen in BHD. Want de bagger volledig kwijt wil hij ook niet.
BHD-directeur De Waard houdt het erop dat een bouwbedrijf de strategische partner wordt en niet een baggeraar. “Dat is niet waarschijnlijk. Een belangrijke reden is dat de Mededingingsautoriteiten in de verschillende landen daar moeilijk over kunnen doen. Er zijn per slot van rekening maar enkele wereldwijde baggeraars, Jan de Nul en Deme in België en Boskalis, Van Oord ACZ en wij in Nederland.”
Voor hem is dat reden te veronderstellen dat de consolidatie in de bagger die door velen in die wereld is voorspeld, vooralsnog niet zal verdergaan. “Je weet natuurlijk niet hoe het in de verdere toekomst gaat, maar in de komende jaren zie ik vooralsnog geen verdere consolidatie in de sector”, aldus De Waard.
De vraag is overigens of een buitenstaander bereid is fors in de buidel te tasten voor een belang in BHD. Momenteel is het niet al te wild in de kapitaalintensieve bagger. Nieuwe grote projecten dienen zich maar mondjesmaat aan. In Zuidoost-Azië is er daarnaast een groot probleem met zandlevering. Alleen in Maleisië en Indonesië is voldoende zand voorhanden. Maleisië weigert echter concessies te geven en Indonesië doet de laatste tijd moeilijk. Een aantal hopperzuigers is recentelijk opgebracht.
De grote baggeraars die praktisch allemaal bezig waren in Singapore met grote landaanwinningsprojecten, zijn nu naarstig bezig hun schepen op andere projecten in te zetten. “Wij beginnen nu bijvoorbeeld versneld aan een nieuw recentelijk verworven project in Maleisië”, vertelt De Waard.
Meest gelezen
- Bouw & Wonen Partners:
