Hongkong krijgt een passagiersterminal naar Amsterdams model. De lay-out en indeling van de Passenger Terminal Amsterdam bleek het meest optimaal voor de nieuw te bouwen terminal, zo meldt de Haven Amsterdam. De 300 miljoen euro kostende cruiseterminal komt te staan op een voormalige landingsbaan van de luchthaven in Hongkong.
De terminal dient om massatoerisme vanuit China te bevorderen en is geschikt om simultaan twee schepen van het model Oasis of the Seas te verwerken. Dit is momenteel het grootste schip ter wereld, met een lengte van 360 meter en een capaciteit van meer dan zesduizend passagiers.
Het ontwerp en de realisatie van de terminal ligt in handen van een consortium met daarin onder meer Haven Amsterdam en Raadgevend Ingenieursbureau Lievense. De betrokken architecten zijn Wong Tung & Partners, Foster + Partners (als adviseur) en AECOM (o.a. ruimtelijk ontwerp).
Lees verder op Architectenweb.nl
Meer over Architectuur
- Bouw & Wonen Partners:
