Verlichting kan de huisstijl van bedrijven meer benadrukken en gemeenten kunnen nieuwe wijken met een uitgekiende verlichting letterlijk meer uitstraling geven. Maar als de monturen al te modieus zijn ontworpen, blijft van dat effect niet veel meer over, waarschuwt adviseur ing. F. Breekveldt van Attiva Lichtprojecten uit Leidschendam.
Attiva vertegenwoordigt in de utiliteit de Italiaanse verlichtingsmerken Disano en Fosnova.
Een bedrijf als autofabrikant Ford is inmiddels ruimschoots overtuigd geraakt van de meerwaarde die goede verlichting aan de verkoop van auto’s levert, weet Breekveldt. De armaturen geven de auto’s in de toonzaal een extra accent waardoor ze er volgens de fabrikant beter uitspringen.
Ford Europe streeft dan ook naar een zoveel mogelijk identieke uitvoering van de showrooms. De armaturen moeten de bezoekers duidelijk maken dat ze in een toonzaal van Ford lopen, ook al zou er geen auto in staan. Het bedrijf presenteert wederverkopers een lijst met elementen die de uitstraling van een showroom verbeteren en geeft voor elk uitgevoerd onderdeel een korting op de inkoopprijs.
Een andere toepassing van verlichting bedachten de architecten Albers en Van Huut. Die wilden buitenarmaturen voor de verlichting van fietspaden en de parkeerplaats naar een ontwerp dat contrasteerde met hun verzorgingstehuis in Bergen aan Zee. Op die manier komen de kenmerken van het gebouw volgens hen beter tot hun recht. De gemeente Born koos met energiebedrijf Essent een aansprekende verlichting die een nieuwe wijk met koopwoningen meer cachet gaf dan met standaard straatverlichting mogelijk is. Niet onbelangrijk noemt Breekveldt het feit dat het resultaat voldoet aan het Politiekeurmerk. En in de armaturen zit een pl-lamp van 43 watt die ‘s nachts in de spaarstand het energieverbruik halveert.
De lichtbron in openbare verlichting blijft vooralsnog conventioneel, denkt Breekveldt. Simpelweg omdat die het meeste licht levert. Experimenten met lichtgevende diodes laten duidelijk zien dat led’s nog te weinig licht kunnen opwekken. De opbrengst is wel voldoende voor oriëntatieverlichting.
Ook voor verkeerssignalering voldoen led’s om dat geleiding maar weinig licht vergt. Lichtgevende diodes kunnen weer wel worden gebruikt voor beveiligingsverlichting op moeilijk bereikbare plaatsen. De armaturen vergen een hoger aanschafbedrag maar de meerkosten worden volgens Breekveldt ruimschoots gecompenseerd door lagere uitgaven voor het onderhoud. Attiva combineert in opdracht van een klant zo’n armatuur met een zonnepaneel tot een autonoom systeem.
Vooralsnog voldoen ‘lampen’ op basis van diodes eigenlijk alleen nog maar voor decoratieve verlichting. Die toepassing biedt evenwel ruime mogelijkheden. In veel armaturen kan de fabrikant de conventionele lamp vervangen door een led-systeem. Daar kunnen architecten die een bijzondere lichtdecoratie willen hun voordeel mee doen.
Meest gelezen
- Bouw & Wonen Partners:
