Bouw- en spoorbedrijf Strukton ziet zich genoodzaakt 350 banen te schrappen bij het onderdeel Strukton Rail, wegens druk op de prijzen van zijn onderhoudscontracten. Het bedrijf meldt dat in heel Nederland in bijna alle geledingen banen zullen verdwijnen. De ingreep moet voorkomen dat Strukton Rail in de rode cijfers belandt.
Het onderdeel Rail zegt zich zorgen te maken over de toekomstige dienstverlening. `De afgelopen vijf jaar is het aantal storingen met 40% gedaald. De gemiddelde tijd van een storing is teruggebracht van 140 naar 100 minuten`, aldus bestuursvoorzitter Aike Schoots. Hij sluit niet uit dat er meer reorganisaties volgen. De vakbonden geven ProRail de schuld van de problemen. Dit concern zou met een nieuw aanbestedingsbeleid de werkgelegenheid op het spel zetten. `ProRail draait op een asociale manier de werkgelegenheid de nek om`, aldus CNV-bestuurder Aart van den Brink.
Ook andere aanbieders, zoals Volker Rail, BAM Rail en Spitzke Spoorbouw, moeten personeel de laan uit sturen. Dat verbaast Van den Brink, omdat de overheid juist werkgelegenheid wil scheppen met investeringen in infrastructuur.
Gebaseerd op: Het Financieele Dagblad
Meest gelezen
- Bouw & Wonen Partners:
