Pfleiderer rekent in 2005 weer een omzet te halen van 1,4 miljard euro.
De saneringen bij de systeembouwer kosten dit jaar nog 350 banen. Bestuursvoorzitter R. Bufe verwacht dankzij een sterke uitbreiding van de activiteiten buiten Duitsland snel weer een sprong voorwaarts te kunnen maken.
De in 1894 als houthandel begonnen onderneming is druk bezig haar etiket van slechts bouwleverancier flink op te poetsen. “Vandaag de dag zijn we een leidende aanbieder van systemen. Zowel op het terrein van houten grondstoffen voor de oppervlakteveredeling als de spoorbalkentechnologie en de veelsoortigste mastconstructies”, aldus Bufe.
Pfleiderer denkt komende jaren als eigenaar van een gepatenteerde vaste spoorbaan goede zaken te kunnen doen. Vorige week tekenden de Zuid-Duitsers het contract dat hen partner maakt in bouw van de hogesnelheidslijn tussen Amsterdam en Rotterdam. Uit het project van 1,2 miljard haalt Pfleiderer 80 miljoen omzet.
Het systeem van de vaste spoorbaan is voor de eerste keer toegepast op het hogesnelheidstraject tussen Keulen en Frankfurt.
Stempel
Ook op de in aanbouw zijnde lijn van München naar Neurenberg drukt de systeembouwer zijn stempel. Om de markt van spoorbalken efficiënter te kunnen bedienen wordt dit jaar in zowel Brandenburg als Roemenië de productiecapaciteit opgevoerd. Jongste succes is de opdracht mee te werken aan de hogesnelheidslijn in Taiwan. Om de order van 20 miljoen in te vullen opent Pfleiderer op het Aziatische eiland een eigen fabriek.
Op 2002 kijkt Bufe terug als een jaar waarin de onderneming resoluut in het eigen vlees heeft gesneden. De economische omstandigheden lieten volgens de topman geen andere keuze. “Met de verkoop van onze activiteiten op het gebied van deuren, vensters en isolatietechnieken hebben we ons verregaand ontworsteld uit de zwakke binnenlandse bouwconjunctuur. Los zijn we van een binnenlandse sector die zich na acht jaren crisis over het diepste dal na de Tweede Wereldoorlog beklaagt.”
In juni vorig jaar ging het segment vensters over op het eigen management. De bedrijfsonderdelen die zich bezig hielden met deuren en isolatietechniek kwamen in handen van respectievelijk Uralita uit Spanje en de Deense onderneming Vest-Wood.
Deurendivisie
Vooral over het afstoten van de deurendivisie is Pfleiderer geenszins rouwig omdat op de activiteit gedurende een reeks van jaren tientallen miljoen euro’s verlies werd geleden.
De verkoop van de bedrijfsonderdelen bracht vorig jaar 225 miljoen euro in het laadje. Met het bedrag werd de netto schuld van de onderneming teruggebracht tot 40 procent. Ten gevolge van buitengewone lasten leed Pfleiderer vorig jaar op een omzet van ruim een miljard euro een verlies van 18,8 miljoen euro.
Meld je aan voor onze nieuwsbrief
Elke werkdag het laatste nieuws in uw mailbox!
Aanmelden!Alleen de nieuwsbrief, geen spam

