Océade opent de grootste waterglijbaan in de Benelux

Afgelopen week opende in Océade het nieuwste van het allernieuwste op het vlak van waterglijbanen: de Anaconda. "Een waar huzarenstukje", zegt bouwheer Van Egdom uit Nederland, specialist in waterattracties, daar zelf over.

Kan niet anders met een soortelijk gewicht van bijna 30 ton. Daarvoor zijn vooral bestaande funderingen sterk uitgebreid en moeten om en bij de 24 stalen draagarmen met beugels die in 3 richtingen verstelbaar zijn de polyester waterbuizen ondersteunen. De Anaconda is door haar uitzonderlijke afmetingen, de eerste van dit type in de Benelux.
Kostenplaatje: 1.200.000 euro.

Op maar liefst 11.50m hoogte betreed je langs een torentrap de Anaconda. De hele constructie werd prefab in de fabriek gemaakt en in 9 weken strikethrough: neergezet) weer opgebouwd in Océade. Het laatste element van de baan werd trouwens nog een week voor de opening geplaatst en ook aan de afwerking is tot op het laatste moment gewerkt. Alles zal tiptop in orde zijn tegen de opening op maandag 30 juni.

De Anaconda is van het type 'magic oval slide': inwendig 1.40m hoog en met een breedte van 2.50m. Dankzij de ovale vorm word je als gebruiker van links naar rechts geslingerd. De hele constructie is er trouwens op gericht om de gebruiker een unieke ervaring te bezorgen. Zo kan je over een lengte van 130m naar beneden glijden met twee personen in een dubbele band en zelfs in een vlot met vier personen. Ook de uitvoering is bijzonder: voor het eerst werd gewerkt met 'special effects'. In het begingedeelte van glijbaan werden lichtdoorlatende strips gelaten ("daylightrings"). Die zorgen voor een versnellingseffect. Daarnaast kan de glijbaan dankzij LED-verlichting alle kleuren van de regenboog aannemen, de zogenaamde "Rainbow Blast". Zo krijg je bij elke rit een andere beleving dankzij een voortdurend veranderende belichting. En nog meer: in de wand zijn ronde glazen raampjes voorzien waardoor het daglicht naar binnen schijnt. Ook dat zorgt voor een unieke beleving tijdens de rit.


Wat betreft de veiligheid van de baan is rekening gehouden met de normen inzake ballast per lopende meter, toegang, antislip, ... . De baan wordt ook op voorhand gekeurd door een erkende keuringsinstantie volgens de Europese normen.