Bouwvakkers gaan steeds vroeger uit de veren. Om de grootste verkeersdrukte voor te zijn, vertrekt 56 procent al voor half zeven naar het werk. In 1989 was zo vroeg in de ochtend slechts 41 procent van de bouwvakkers onderweg.
Uit onderzoek van het Economisch Instituut voor de Bouwnijverheid (EIB) blijkt dat bouwvakkers steeds vroeger uit de veren gaan.
Het aantal af te leggen kilometers naar de bouwplaats schommelt al jaren rond het gemiddelde van 38 kilometer. De westerlingen blijven met 30 kilometer het dichtst bij huis. De grootste kilometervreters zijn met 46 kilometer de bouwvakkers uit het oosten. Het onderscheid in de te overbruggen afstand slaat nauwelijks neer in verschillende reistijden. In doorsnee is ruim drie kwartier nodig om het werk te bereiken. Een kwart van de werknemers reist dagelijks echter meer dan twee uur om aan de slag te kunnen.
Bouwvakkers in dienst van hoofdaannemers hadden in 2002 volgens het EIB gemiddeld een werkdag van 7 uur en 58 minuten. Het personeel van de onderaannemers is twintig minuten sneller klaar. Voor bijna de helft begint de werkdag tussen zeven en half acht. Slechts 10 procent begint na half acht. Driekwart van de mensen stopt tussen 15.30 en 16.30 uur.
De werkdagen van de bouwvakkers in Nederland strekken zich – inclusief reizen en rusten – gemiddeld uit tot een lengte van 10 uur en 13 minuten. Een aanzienlijke groep van 17 procent maakt dagen van meer dan 11 uur. Bovenop die arbeidsdruk komen nog eens de effecten van overwerk. Twintig procent van de bouwvakkers werkt buiten de gewone uren bij. Gemiddeld verlengen de overwerkers hun arbeidsweek met bijna vijf uur.
De bouwvakkers genieten doorgaans twee pauzes. Voor hun natje en droogje gunnen de werknemers zich amper 51 minuten. Voor 93 procent van de mensen begint de eerste schaft ‘s ochtends om half tien. Het naar binnen werken van brood en koffie kost 21 minuten. De tweede schaft begint even na twaalven en vergt een half uur.
Het EIB constateert dat de schafttijd niet of nauwelijks varieert naar gelang beroep, sector, project dan wel leeftijd. Een uitzondering vormen wel de bouwvakkers uit het westen. Zij gunnen zich, zoals ook al bleek uit onderzoek in 1996, tien minuten meer rust dan de werkers uit het oosten en zuiden. De noorderlingen gaan dagelijks vijf minuten eerder aan de slag dan hun collega’s uit het westen.
Met gemiddeld 72 kilometer voor de wielen zijn de bouwvakkers veel mobieler dan in het normale woon-werkverkeer gebruikelijk. Gewone forenzen leggen volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek dagelijks slechts 29 kilometer af.
Meest gelezen
- Bouw & Wonen Partners:
