De traditie van prijsafspraken in de bouw hebben geleid tot een gemakzuchtige sector waarin innovatie eerder uitzondering dan regel is. De wissels moeten drastisch worden omgezet, vindt oud-Storktopman Jan Hovers. Hij is door de overheid aangewezen om daarvoor een eerste aanzet te geven. " Bouwbedrijven kunnen 20 tot 25% goedkoper werken, dat weet ik zeker."
De branche is volgens Hovers veel geld kwijt met onhandig functioneren. Hovers: "Alleen al in het logistieke stuk gaat heel veel mis. De faalkosten van de sector hangen vaak samen met simpele dingen. Daar valt heel veel te verbeteren. Vaak al door te checken en te doublechecken kan het in één keer goed gaan. Bij herhaling komen in de aannemerij de verkeerde spullen op de verkeerde plek op de verkeerde dag. De planning en beheer van processen gaat nog helemaal niet goed.
Automatiseringssystemen die op elkaar zijn aangesloten lijken de bouwsector nog niet te hebben bereikt." Voor een deel spreekt Hovers uit eigen ervaring. Toen hij zijn huis een paar jaar geleden liet verbouwen, ging er te veel mis. "Het duurde te lang", aldus de oud-topman. "En dingen gingen in de verkeerde volgorde. Zo had de één de boel al betegeld, voordat de ander leidingen moest leggen. " Een van de oorzaken van de vertragingen en fouten die worden gemaakt, is volgens Hovers dat er te vaak wordt gewerkt met onderaannemers. "Dat is volledig doorgeschoten. Dan kun je zaken niet meer managen en kun je ook de kwaliteit niet meer beoordelen. Dat werkt alleen goed als je van al die processen verstand hebt."
Hovers is door de ministers van Economische Zaken, Verkeer & Waterstaat en VROM aangesteld als voorzitter van een regieraad die van de bouw weer " een gezonde en transparante sector" moet maken. In het voorjaar wordt een plan van aanpak gepresenteerd. " Dat moet werkbaar zijn", aldus Hovers. "We komen met een compacte en concrete nota. Enkele a-viertjes moet genoeg zijn."
Meld je aan voor onze nieuwsbrief
Elke werkdag het laatste nieuws in uw mailbox!
Aanmelden!Alleen de nieuwsbrief, geen spam

