Oud-politicus L. Brinkman verwacht niet dat de parlementaire enquête bouwnijverheid aan bod komt tijdens de formatie. Brinkman verwacht dat het dikke rapport deze maand door het parlement als hamerstuk wordt vastgesteld.
De bouw bevindt zich in een crisis, maar dat is niet te wijten aan politieke dreiging. Het AVBB veronderstelt dat het parlement deze maand het dikke rapport als hamerstuk vaststelt. Oud-politicus L. Brinkman verwacht niet dat de enquête zelfs maar aan bod komt tijdens de formatie.
De voorzitter van het Algemeen Verbond Bouwbedrijven heeft als oud-CDA-parlementariër ervaring opgedaan met formaties. Hij voorspelt dat het daarin over andere dingen gaat, dan de gevolgen van de bouwfraude. “Ik ben allang blij dat ruimtelijke ordening en stedelijke vernieuwing weer op de politieke agenda staan”, stelt hij. Lastig is wel dat in de stilte rond de onderhandelingen nog onbekend is welke vorm de coördinatie van het bouwbeleid krijgt.
De voorzitter schreef een brandbrief aan premier Balkenende om eindelijk duidelijkheid te krijgen over de relatie tussen de sector en de overheid. Hij kreeg een koel antwoord terug dat het kabinet de regels voor aanbestedingsbeleid eenzijdig vaststelt en dat de overheid en de sector op gepaste afstand van elkaar moeten opereren. De premier bedankt in antwoord op de brandbrief daarom voor een gesprek met de sector.
Voorop staat dat de sector weer aan het werk moet, voordat er vele ontslagen vallen. Vandaar dat Brinkman hoopt dat het kabinet de voorwaarden, al zijn die eenzijdig opgesteld, snel openbaart. “Bij een aanbesteding in Hoogezand weten ze anders ook niet wat ze moeten doen en het werk moet door”, verklaart Brinkman. “We zitten nu in een ernstige crisis. Enerzijds zijn er de te verwachten boetes, anderzijds kampen we met een inzakkende productie. We dienen tot inkeer en inzicht te komen, want het gewone leven moet doorgaan. Soms heb je een pijnlijke crisis nou eenmaal nodig om tot de orde van de dag te komen.”
Dat neemt niet weg dat er in de sector fundamenteel dingen verschuiven. Brinkman bemerkt een ontdooiing op de bouwministeries. “Het voorjaar barst los en de kopjes komen boven de grond, maar het is nog wel een beetje kaal.” Hij noemt de tegenstelling tussen de houding van de premier en de betrokken ministers pikant. Zeker omdat de sector samen met wetenschappers en de overheid samenwerkt in een werkgroep aan een nieuwe koers.
Arbitrage
Overigens heeft de sector zijns inziens goede wil getoond om tot een oplossing te komen. Zo stelde het AVBB een gedragscode op. “Over de Raad van Arbitrage en het stellen van kwalitatieve drempels valt te praten. Volgens mij zijn dat toch serieuze tekenen dat we meewerken aan het herstel van vertrouwen”, zegt de voorzitter.
Brinkman heeft nog geen idee waar de acties van de Nederlandse Mededingings autoriteit en het Openbaar Ministerie op uitdraaien. Jarenlange procedures, het aanvechten van boetes tot de Hoge Raad, vindt hij echter onverstandig. Hij zet in op een periode van enkele maanden om tot een oplossing te komen. “De reputatie is ook wat waard. Bedrijven snappen best dat ze er niet zomaar van afkomen. Wij hebben geen rol als een ander de touwtjes in handen heeft. We liggen onder en hebben daar niets over te zeggen.”
De overheid heeft een rol bij het keren van het tij. De AVBB-voorzitter ziet ondanks de economische malaise nog ruimte voor investeringen in bijvoorbeeld infrastructuur.
“Grote projecten, zoals de Betuwelijn, schrijft het Rijk af in de bouwtijd, vreemd aangezien de projecten jaren meegaan. Het bedrag uitsmeren over een periode van twintig jaar, drukt minder op de begroting. Zo werkt het ook bij een hypotheek. Deze constructie kan ook worden toegepast bij andere projecten, zoals de Tweede Maasvlakte, de Zuiderzeelijn en een betere verbinding tussen Schiphol en Almere”, aldus Brinkman.
Meld je aan voor onze nieuwsbrief
Elke werkdag het laatste nieuws in uw mailbox!
Aanmelden!Alleen de nieuwsbrief, geen spam

