Wordt post grootste afwerkingsbedrijf van België?

De Post wil haar onderhoudsploeg inschakelen voor de uitvoering van schrijnwerk, loodgieterij en elektriciteitswerken in opdracht van derden. Zij kan daarvoor beschikken over 210 werknemers. Daarmee treedt zij regelrecht in concurrentie met de Vlaamse bedrijven die zich op de afwerking van gebouwen toeleggen. Slechts een handvol bedrijven in deze sector telt meer dan 200 werknemers. De Post dreigt de grootste speler op deze markt te worden en bovendien de private bedrijven oneerlijke concurrentie aan te doen.

De VCB vreest dat De Post aan derden nooit de totale reële kost zal aanrekenen. Dat De Post voor haar onderhoudsploeg geen aparte dochtermaatschappij creëerde, sterkt de VCB in haar vrees. Overheadkosten op het vlak van administratie, personeelsbeleid, uitrusting in materiaal en materieel zullen daardoor nooit volledig aan de klant worden aangerekend. Ook de loonkost van het ingezette personeel zal De Post slechts gedeeltelijk naar de klant doorrekenen omdat de onderhoudsploeg nu toch al op haar payroll staat en sowieso verder moet worden uitbetaald.

Private firma's worden dus zowel op het vlak van werkings- als op het vlak van loonkost benadeeld. Zij dreigen noodgedwongen de duimen te moeten leggen en zullen steeds meer grote onderhoudscontracten van multinationale en nationale bedrijven aan hun neus zien voorbijgaan. Via een uitbreiding van het actieterrein van haar onderhoudsploeg probeert De Post in eigen gelederen de sociale rust te bewaren. Maar tegelijk creëert zij sociale onrust in de bouw en bouwverwante sectoren.

Volgens de VCB moet De Post zich in eerste instantie bezighouden met haar kerntaken, met name met de tijdige verdeling van de briefwisseling. Bedrijven staan erop dat de briefwisseling 's morgen van bij de start van de bedrijfsactiviteiten voorhanden is. De dienstverlening laat op dit vlak nog vaak te wensen over.

Als hierin niet snel verandering komt, zou de VCB met haar dicht netwerk van lokale bouwconfederaties kunnen overwegen om zelf een concurrentieel pakjes- en briefverdeelsysteem voor de bouwsector op te zetten. We zijn benieuwd hoe De Post dan zal reageren.