Het tunnelproject in Maleisië waarvoor BAM-dochter Wayss & Freitag Ingenieurbau de werkzaamheden heeft gestaakt, is opgezegd door opdrachtgever Smarttunnel.
BAM meldde vorige week woensdag 18 januari echter dat het de aanleg van de Smarttunnel zelf heeft beëindigd, zonder hiervoor een reden te geven. Woordvoerder Bhavani Krishna Iyer van de projectorganisatie spreekt de lezing van BAM vandaag tegen: zij zegt dat de opdrachtgever heeft opgezegd omdat de bouwer ver achter lag op het bouwschema.
"De onderaannemer (Wayys & Freitag) heeft niet voldaan aan de contractuele voortgangseisen", stelt zij. Wayys & Freitag heeft zo’n 45% van het totale werk uitgevoerd. Met de aanleg van een van de grootste tunnels in Zuid-Oost Azië is voor het Duitse BAM Groep-onderdeel een bedrag van circa 80 miljoen euro gemoeid. BAM-woordvoerder Arno Pronk bevestigt dinsdag dat de bouwer achter ligt op het schema. "Maar over wat de oorzaken daarvan zijn, kan ik niets zeggen."
Volgens Bhavani Krishna Iyer liet Smarttunnel al op 6 januari van dit jaar aan Wayys & Freitag weten de intentie te hebben het contract op te zeggen. Het deel van de tunnel dat door Wayys & Freitag zou worden gebouwd, wordt nu afgemaakt door de opdrachtgevers zelf.
De Smarttunnel is een project van de beursgenoteerde Maleisische bouwer Gamuda, in omvang de nummer twee van het land, en ingenieursbureau MMC Engineering Group. De partijen ontmoeten elkaar dezer dagen volgens Arno Pronk aan de onderhandelingstafel om de afwikkeling van het contract te bespreken.
Of er schadeclaims te verwachten zijn, willen beide partijen niet zeggen. "We wachten de gesprekken af," zegt Pronk. Wayss & Freitag verkreeg de opdracht in Maleisië in mei 2003 en startte de bouw in 2004.
Meest gelezen
- Bouw & Wonen Partners:
