Het masterplan voor het Stationsproject Kortrijk is zo goed als rond. Het Stationsproject betreft niet alleen de bouw van een nieuw trein- en busstation, maar ook de heraanleg van de volledige stationsbuurt. Het masterplan kiest voor een aantal duidelijke basisprincipes. Zo komt er een eigentijds trein- en busstation en wordt de voorkant van het station autoluw. In de stationsomgeving zal ook een ondergrondse parking voor 1.200 wagens worden gebouwd.
Een groene boulevard moet de verbinding maken met Kortrijk Weide. Hiervoor zal de kluifrotonde verdwijnen en het kruispunt Appel wordt grotendeels samen met de Zandstraat een autoluw plein met veel ruimte voor fietsers en voetgangers. Het plein wordt ondertunneld om doorgaand verkeer te scheiden van bestemmingsverkeer.
Dit plan werd in juni voorgelegd aan de bevolking. In het kader van ‘Kortrijk Spreekt’ werd daarbij ook ruimte gelaten voor een participatiemoment tijdens een debatbrunch. De projectpartners engageren zich om de resultaten van dat inspraakmoment te verwerken in het ontwerp van het masterplan.
Deze video is niet meer beschikbaar
Nieuwbouw
Nieuwe stationsomgeving Kortrijk in de maak (Video)
- Bron: Gemeente Kortrijk/Wout Maddens
- 10 juli 2014
Lees meer over:
Ook interessant
Wout Maddens steekt eerste spade van Park 1302
4 juli 2014Strukton en VenhoevenCS bouwen nieuw station van Alkmaar
20 december 2013Het Spoorboek: Vernieuwing van stationsomgevingen
12 november 2013Meer over Nieuwbouw
3 AVL-Woningen spotten op Nieuwbouwzondag, 4 keer waarom
19 april 2024Een van de grootste zonnedaken van Europa komt in Gent
19 april 2024Meest gelezen
Recordaantal consumentenklachten over de bouwsector
- 19 april 2024
Meld je aan voor onze nieuwsbrief
Elke werkdag het laatste nieuws in uw mailbox!
Aanmelden!Alleen de nieuwsbrief, geen spam