Gebied Eindhovens station op schop

Het gebied rond het spoor in de Eindhovense binnenstad gaat de komende vijftien tot achttien jaar grondig op de schop.

Daarbij wordt het NS-station uitgebouwd, verdwijnen de onveilige fietstunnels onder de Fellenoord, en worden het Beursgebouw en het VVV kantoor gesloopt om plaats te maken voor nieuwbouw. Dat willen de gemeente Eindhoven, NS, NS Vastgoed, ProRail en de bouwbedrijven Heijmans en Hurks. Zij willen het zogeheten Stationsgebied ombouwen tot een aantrekkelijk gebied voor wonen, werken en winkelen.

Concreet idee

Het hoofddoel is om het gebied aan de noord- en zuidkant van het spoor, tussen het Philips Stadion aan de westkant en de Dommel aan de oostkant, flink op te krikken. Het gebied tussen Fellenoord en het spoor, met onder meer het Beursgebouw, moet veel meer bij het centrum worden getrokken. Bovendien moet de scheiding opgeheven worden die er nu is tussen Eindhoven-noord en de binnenstad. Een haalbaarheidsstudie in opdracht van de zes partijen wijst uit dat de plannen uitvoerbaar zijn. Vijftien jaar geleden zijn ook al plannen ontworpen voor het gebied, maar die zijn in de loop der tijd een stille dood gestorven. “Het is nu echter voor het eerst dat er een concreet idee ligt“, zegt de Eindhovense wethouder M. Schreurs (D66, ruimtelijke ordening). “En het is van groot belang voor de stad dat er wat gebeurt. Het gaat immers over de noordelijke entree van het centrum, die door enorm veel mensen wordt gebruikt“, stelt directeur B. Schreuder van Hurks Bouw en Vastgoed. De totale kosten zijn geraamd op 619 miljoen euro. De gemeenteraad van Eindhoven beslist volgende maand of zij instemt met de ingeslagen weg. Over twee jaar zouden de eerste onderdelen uitgevoerd kunnen worden.