Aanleg ondergronds station Rotterdam van start

De verkeerskruising Statenweg/Stadhoudersweg in Rotterdam-Noord verandert dezer dagen in een enorme bouwput. Bouwcombinatie Saturn bouwt hier op 18 meter diepte een station voor RandstadRail.

Over een week begint de Nederlands-Duitse bouwcombinatie (Dura Vermeer Groep, Walter Bau AG/Dywidag en Ed. Züblin AG) met het vormen van een bouwput. Daartoe worden eerst kalkcementkolommen aangebracht. De kolommen worden geboord tot ongeveer 23 meter onder het straatniveau. Ze doen dienst als dichtblok dat moet voorkomen dat grondwater in de bouwput stroomt.
Naar verwachting zijn deze werkzaamheden eind augustus gereed. Vorige week zijn al kortere kalkcementkolommen aangebracht, die moeten zorgen voor versteviging van de ondergrond. Dat is van belang in verband met de aanwezigheid van een verzamelriool.
Half augustus begint de vorming van diepwanden. De sleuven hiervoor worden tot 40 meter diepte gegraven en volgestort met beton.
Door het plaatsen van de diepwanden ontstaat een waterdichte bouwput. Naar verwachting zijn de werkzaamheden eind februari 2005 gereed.
De halteplaats is onderdeel van het 2,4 kilometer lange boortunneltraject tussen het St-Franciscus Gasthuis en Rotterdam CS. Dat traject bestaat uit twee enkelsporige tunnels met elk een diameter van 6,5 meter.
Volgens de planning gaat de boormachine in mei 2005 bij het St-Franciscus Ziekenhuis de grond in. De machine begint halverwege 2006 aan buis nummer twee.
In januari 2007 moet de graafmachine bij Rotterdam CS weer boven de grond komen. Het is de bedoeling dat de boormachine bij aankomst aan de Statenweg de bouwput binnendringt door het dichtblok. Volgens planning gebeurt dat eind 2005. Na voltooiing van de aansluiting op de tunnel begint de bouw van het stationsgebouw.
Dura Vermeer bouwt niet alleen, maar zorgt ook voor controle van het project. Het eigen ingenieurs- en adviesbureau Advin neemt met Iv-Infra Papendrecht de geotechnische en geodetische monitoring van het boortraject voor zijn rekening. Daartoe worden honderden meetapparaten geïnstalleerd. Registratie en verwerking van de meetgegevens gebeurt op afstand met behulp van een volledig geautomatiseerd computersysteem.